スーパーカーの定義は難しいですね。
以前、そのあたりのコトを書きました。
結果、我が360モデナがスーパーカーというコトは（勝手に）決定しましたが、定義の正解は出ないデスね。
ですが、まあ、みなさん、こんなのがスーパーカーというのは、おおよそイメージが出来ると思います。
で、そういったスーパーカーの類のモノで考えると、実はフェラーリというのは、意外にもハードルが低いと思います。
コレは、ワタシの経験でもそう思いますし、色々な本なんかでも同じような意見があります。
なぜか？
結論から言うと、皆さんが思うより、そもそもの数が多いんです。
スーパーカーとして、だいたいの人がイメージできるクルマを、カーセンサーで調べてみました。
その結果、中古車掲載数は、
ランボルギーニ 479台
アストンマーティン 321台
マセラティ 933台
マクラーレン 232台
ブガッティ 2台
ケーニグセグ 1台
ちなみに、スーパーカーメーカー以外の個別車種としては、例えば、
R35 GT-R 310台
NSX 79台
レクサスLFA 6台
アウディR8 54台
BMW M1 1台
シボレー コルベット 166台
ダッジ チャレンジャー 169台
メルセデス SLRマクラーレン 4台
ミツオカ オロチ 0台
と、ざっとこんなもんです。
で、フェラーリはというと、1071台！
意外と多い！
ざっくりで言うと、スカイラインと同じくらいの数で、シトロエン（960台）や、アルファロメオ（921台）より多い。
数が多いということは、それだけマーケットに歴史があり、成熟しているという事です。
実際、フェラーリのディーラーは、大都市圏では数カ所、地方でも、主要都市にはありますし、ディーラーでなくても、フェラーリを診てくれるショップは結構あります。
スーパーカー専業の中古車屋なども、メインの主要車種はやはりフェラーリです。
これだけそこそこ数があると、知識もそれなりに共有されますし、真っ当な競争も起こるため、修理方法も確立されてきますし、ボッタクリ店も、今はそんなに多くないでしょう。
ちなみに、新車で買える方は、あまりこのブログに来られないでしょうが、新車は他メーカーより長い7年保証が着くため、非常に安心です。
一応、フェラーリよりも数が多いスポーツカーメーカーもあります。
そう、ポルシェです。
カーセンサー中古車掲載数は、3,208台と圧倒的ですね。
ただし、正直コレをスーパーカーメーカーと言うかは、意見が分かれるところでしょう。
ちなみに911のクーペだけだと862台です。
個人的には、911の上位モデルからがスーパーカーかなぁ、とは思ってますが、人によってはスポーツモデルは全部スーパーカーかもしれません。
ワタシもオススメスーパーカーにケイマンを挙げましたしね。
まあ、さすがにマカンとカイエンはスーパーカーじゃない気はしますが。。。
でも、ウルスとプロサングエはスーパーカーでもイイ気もするなぁ？
と、いう事で、スーパーカー初心者にはフェラーリかポルシェをオススメします。
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