フェラーリ

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格安フェラーリライフの始め方、維持費について。などなど。我が360モデナを中心に発信します

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フェラーリの系譜

フェラーリも、今はラインナップも増え、よくモデルチェンジもするので、ちょっと前の中古車とかだと、どれかどう違う立ち位置なのか、よく分からなくなります。そこで、今回は少し座学です。
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古いフェラーリ乗りの心得

なんだか大袈裟なタイトルにしましたが、ちょっと古いスポーツカーや高級車に乗ってる方はよく聞かれるコト。古いフェラーリって、よく壊れますよね?壊れたら、高いですよね?答えはYesですが、これに対する私の持論です。
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私の360モデナ トラブル履歴紹介 その2

ワタシの360モデナは、やはり20年モノ。マイナートラブルが、続々と出てきております。と、いうコトで、追加報告です。
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フェラーリは敷居が低い?

実はフェラーリというのは、スーパーカー初心者には意外にもハードルが低いと思います。その辺の理由を書いてみました。
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360モデナを勧める理由 その2: 最後のミドシップV8フェラーリに乗って感じたこと

ミドシップV8フェラーリの集大成、F8トリブートは最高のスーパースポーツでした。さて、そこで感じた360モデナへの思いとは??
スポーツカー試乗記

試乗記: フェラーリ F8トリブート これぞV8フェラーリの集大成だ!!

最高且つ最後のミドシップV8フェラーリ。トリブートが意味するものとは、はたして!?
スポーツカー試乗記

試乗記: フェラーリ ローマ これは誰もが快適に乗れるスーパーカーなのか?はたして

ようやく試乗記にフェラーリが登場です。こんなビンボー人をフェラーリに乗せてくれるディーラーさまに感謝感謝です。でも、フェラーリ中毒のワタクシが、正しいインプレなんかできるんでしょうか??
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私の360モデナ トラブル履歴紹介

今回は、360モデナに関し、実際に私が食らったトラブルについて、記載したいと思います。
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フェラーリ360 定番トラブル

360は、さすがに20年以上経っているスポーツカーですので、トラブルはそれなりに付き物です。ここでは、定番のトラブルについて記載していこうと思います。
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360モデナの快適性

現代の最新技術で作られた、超快適クルージングマシンから、モデナに乗り換えた時の、以外な快適性についての感想をお伝えします。